Marine Propulsion: Propulsion Plant Concepts and Basic Ship Hydrodynamics (module 1)
Aan het einde van deze training ben je in staat om een conceptontwerp te maken voor een scheepsvoortstuwingssysteem. De training wordt in het Engels gegeven door assistent professor Peter de Vos, directeur Studies Marine Technology van de TU Delft. Meld je aan
![Louise de Jong](/media/2frnq0or/jong-de_louise-59593-linkedin.jpg?width=320&height=320&v=1da6a3409e38400)
Organisator
Louise de Jong
Adviseur Trainingen
+31 (0)6 12 38 89 23
academy@maritimetechnology.nl
Voor wie?
Ontwerpers en (sales) engineers die zich bezighouden met de integratie of het ontwerp van maritieme voortstuwingssystemen tijdens de concept- en/of voorontwerpfase. De training is ook interessant voor mensen die tijdens hun (dagelijkse) werk met aspecten van deze systemen in aanraking komen.
Kosten (excl BTW)
• NMT-leden € 1.375,-
• Niet-leden € 1.735,-
Trainingsdata en locatie
5 en 6 maart van 09.00 – 17.00 uur, kantoor NMT (of een andere locatie) in Rotterdam
Wat ga je leren?
Tijdens de training leer je over verschillende concepten van aandrijfsystemen en hun belangrijkste componenten, zoals algemene ontwerpoverwegingen en interactie tussen verschillende componenten. Scheeps-en schroefkarakteristieken zijn de belangrijkste onderwerpen op de tweede dag. Onderwerpen die aan bod komen zijn o.a.
• Maritieme werktuigkunde, voortstuwing & elektrische aandrijfsystemen, dieselmotoren, transmissiesystemen en propellers.
• Vermogensvraag, last-en aandrijfkarakteristieken.
• Concepten voor aandrijflijnen: directe aandrijving, tandwielaandrijving aandrijving met meerdere assen en gecombineerde aandrijvingen, elektrische concepten, volledig elektrisch scheepsconcept en hybride aandrijvingen.
• Weerstand: rompweerstand, invloeden van aangroei en zeegang, interactie scheepsromp en schroef.
Cursusmateriaal
Het boek ‘Design of Propulsion and Electric Power Generation Systems’ van Stapersma en Klein Woud wordt als referentie gebruikt. Tijdens de training wordt een hand-out uitgereikt.
Trainingsserie Marine Propulsion
Deze training is onderdeel van de trainingsserie Marine Propulsion, een unieke technische en internationaal georiënteerde training over het ontwerpen van van verschillende maritieme voortstuwingssystemen.
Als jouw bedrijf onder de CAO Metalelektro of CAO Metaalbewerking valt heb je mogelijk recht op een tegemoetkoming in de trainingskosten vanuit een van de O&O-fondsen:
• A+O Metalelektro
• Stichting OOM (metaalbewerking)
Meer weten of benieuwd naar de In-company mogelijkheden?
Neem dan contact op met Marjolein Greve of Louise de Jong, Adviseurs Trainingen op het NMT kantoor via T 088 44 51 000 of E academy@maritimetechnology.nl
Overtuigd? Meld je dan aan
Gerelateerde evenementen
Training Onboard Fluid Distribution Systems
This training will strengthen your competence in design and engineering of onboard fluid distribution systems. The training Onboard Fluid Distribution Systems covers the main (technical) aspects of design and operation of marine auxiliary systems on board of ships.
Marine Propulsion Electrical Drives Characteristics
The training series Marine Propulsion Systems is a unique technical and international oriented series of training modules for those who wish to acquire in-depth knowledge of the design of different marine propulsion systems. When you have completed the module ‘Electrical Drive Characteristics’, you will be able to decide which type of electrical drive component and/or system will be suited best for a particular vessel design.The theory is practised by means of exercises.
Training Marine Propulsion: Marine Internal Combustion Engines, (sustainable) fuels & emissions (module 2)
Aan het eind van deze training ben je in staat om de juiste verbrandingsmotor voor een schip te selecteren op basis van het verwachte operationele profiel en op basis van de verschillende voor- en nadelen van verschillende maritieme verbrandingsmotoren. De training wordt in het Engels gegeven door assistent professor Paul de Vos, directeur Studies Marine Technology van de TU Delft.