Netherlands Maritime Technology behartigt de belangen van het netwerk. Speerpunten hierbij zijn vergroening zee- en binnenvaart, internationaal gelijk speelveld, eerlijk en veilig werken, overheid als ‘launching customer’ voor innovaties en ondersteuning maritieme exportpromotie. Deze zaken zijn van grote impact op jouw onderneming, maar kunnen vaak alleen branchebreed aangepakt worden.
Door kennisontwikkeling en innovatie wil de Europese scheepsbouwsector onderscheidend blijven op de wereldmarkt. Maar bestaande WTO- OESO en EU-instrumenten (meer specifiek de EU Trade Defence…
NMT pleit voor meer inbreng Nederlandse bedrijven in Vervangingsprogramma Marinevloot De komende jaren vervangt het Ministerie van Defensie een groot deel van de oudere schepen…
Op 18 September 2018 verscheen het conceptvoorstel van de Europese Commissie over de hervorming van de Wereldhandelsorganisatie (WTO). Het doel van de WTO is om…
Veel scheepswerven en maritieme toeleveranciers zijn sterk afhankelijk van een goed logistiek netwerk en vrije doorvaart naar zee. De aanleg van nieuwe bruggen en sluizen,…
De Nederlandse scheepsbouw heeft een lange traditie van bouw van schepen voor de overheden. De ontwikkeling van schepen voor de Koninklijke Marine wordt gedaan in…
Sinds de succesvolle dokking en refit van het destijds grootste cruiseschip ter wereld, de ‘Oasis of the Seas’, bij (toen nog) Keppel Verolme in oktober…
Op 11 juni 2019 was NMT een van de ondertekenaars van de Green Deal tussen de maritieme sector en minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur…
Binnen de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO, in het Engels OECD) streeft de Working Party 6 on Shipbuilding (WP6) naar eerlijke marktcondities. WP6…
Onze sector is een kapitaalintensieve sector waarbij kapitaalgoederen met grote regelmaat over de grens worden geëxporteerd. Deze export levert veel werk op, maar soms zijn…
Het Verenigd Koninkrijk is op 31 januari 2020 officieel uit de Europese Unie gestapt en daarmee een derde land geworden. Op uiterlijk 31 december 2020…
Per 1 januari 2019 zijn zeeschepen in Nederland niet meer per definitie vrijgesteld van btw. Het btw-tarief van 21% wordt van toepassing voor alle leveranties…
Op 21 september 2017 trad het grootste deel van het vrijhandelsverdrag tussen Canada en de EU in werking. Dit verdrag, beter bekend onder de naam…
